Según anunció Hyundai en una rueda de prensa, la pick up Santa Cruz será una realidad el próximo año como modelo 2022. Pero Hyundai no se  detiene aquí, ya que la nueva Santa Cruz llegará junto con una docena de otros vehículos utilitarios nuevos o renovados.

La Santa Cruz fue vista por primera vez como un concepto en el auto show de Detroit del 2015, dando a entender que la camioneta era para aquellos que quieren todos los atributos tradicionales de un vehículo utilitario compacto, pero necesitan la versatilidad de un vehículo para el trajín diario.

El fabricante dijo que la pick up Santa Cruz se unirán en los próximos 15 meses versiones actualizadas de los SUV Tucson, Santa Fe y Kona, así como un nuevo SUV Ioniq. El hatchback compacto Hyundai Ioniq se puede tener como vehículo híbrido, híbrido enchufable o eléctrico de batería completa.

Hyundai estará electrificando el Tucson del 2022 con un híbrido que se espera que obtenga aproximadamente 37 mpg combinados y una versión híbrida enchufable que dicen, obtendrá 28 millas de autonomía eléctrica.  Todo esto además de una nueva plataforma dedicada para el SUV Ioniq,

A pesar de que no se dijo, se espera que el Santa Cruz podría llegar a tener un modelo híbrido y potenciarse con un modelo de línea N, con los millennials y los habitantes urbanos como el potencial objetivo.

El Santa Cruz tendrá una construcción unibody,  y se espera que se base en el Hyundai Tucson del 2022 que será rediseñado. Se construirá en la planta de Hyundai en Montgomery, Alabama, junto con los SUV crossover Santa Fe y Tucson y los sedanes Elantra y Sonata.

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Enrique Kogan es el fundador de www.PurosAutosCharlotte.com. Nacido en Argentina, comenzó su pasión por los automóviles a los 6 años de edad cuando su padre le llevaba a ver carreras de autos. Desde entonces ha transformado su vida dedicada al mundo del automovil, siendo un experto del medio. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles y en 1982 fundó su primera revista sobre la industria en Estados Unidos, la cual vendió y aún se publica hoy en día. Es el primer periodista hispano del automovil en los Estados Unidos y el creador del auto del año para el mercado hispano. Produjo auto shows (uno de ellos fue el mas grande del mundo de autos exoticos) y eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Hoy viaja por todo el mundo probando distintos modelos de automoviles y visitando auto show, mientras escribe a diario haciendo reviews de nuevos vehiculos y noticias del medio.

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