Aunque la cuota de mercado de vehículos híbridos y eléctricos en los EE. UU. ha crecido un 85,3 % en los últimos 5 años, el último estudio del sitio iSeeCars.com revela que la tasa de crecimiento varía drásticamente entre los estados.

¿Podría un posible umbral de adopción afectar el objetivo de la administración actual de lograr que los vehículos eléctricos e híbridos enchufables representen el 67 % de las ventas de vehículos nuevos en menos de 10 años?

iSeeCars analizó más de 20 millones de autos y descubrió que los estados más agresivos aumentaron su participación en el mercado de vehículos eléctricos e híbridos en más del 200 % en los últimos 5 años, mientras que los estados de crecimiento más lento aumentaron menos del 50 %.

Aquí están los 5 estados principales con el mayor crecimiento de vehículos eléctricos/híbridos:

Estados de EE. UU. con mayor crecimiento en participación de vehículos eléctricos/híbridos

Posición  (2023)

Estado

Los 5 años % de cambio en la participación de combustibles alternativos (2018-2023)

% Alternativa Compartida  de combustibles 2023

Posición  (2022)

Los 5 años % de cambio en la participación de combustibles alternativos (2017-2022)

1

Alaska

272.1%

3.8%

3

102.2%

2

West Virginia

200.9%

2.0%

16

46.9%

3

Colorado

184.9%

6.1%

11

60.1%

4

New Jersey

169.4%

3.5%

5

81.6%

5

Louisiana

152.9%

1.5%

9

60.9%

Promedio Nacional

85.3%

4.1%

33.3%

Estos son los 5 principales estados con el menor crecimiento de vehículos eléctricos/híbridos:

Estados de EE. UU. con el crecimiento más bajo en la participación de vehículos eléctricos/híbridos  

Posición  (2023)

Estado

Los 5 años % de cambio en la participación de combustibles alternativos (2018-2023)

% Alternativa Compartida  de combustibles 2023

Posición  (2022)

Los 5 años % de cambio en la participación de combustibles alternativos (2017-2022)

50

Hawaii

43.7%

5.2%

34

30.3%

49

Oregon

47.8%

6.7%

49

2.9%

48

New Mexico

53.1%

3.3%

42

17.3%

47

Vermont

53.1%

3.7%

23

44.3%

46

California

63.5%

10.1%

32

35.0%

Promedio Nacional

85.3%

4.1%

33.3%

“Es alentador ver que la tasa de crecimiento promedio nacional pasó del 33,3 % al 85,3 % tan solo el año pasado, pero es preocupante ver que estados como Oregan, California y Washington se están desacelerando en la adopción de vehículos ecológicos”, dijo Karl Brauer, analista ejecutivo de iSeeCars.com.

“Estos tres estados lideran el país en participación de mercado de vehículos eléctricos e híbridos, pero ahora se encuentran entre los más lentos en el crecimiento de su participación de mercado para estos vehículos.

Si este patrón continúa con otros estados, podría resultar muy difícil lograr que EE. UU. se acerque al 50 por ciento de la participación de mercado para vehículos de combustible alternativo en los próximos 10 años”.

Los hallazgos clave del Estudio de Adopción de Autos Verdes incluyen:

Un gran salto en el crecimiento general de la cuota de mercado de vehículos eléctricos e híbridos del 33,3 % en 2022 al 85,3 % en 2023.

Los 10 mejores y peores estados para el crecimiento de la cuota de mercado de vehículos eléctricos e híbridos.

Qué estados tienen la mejora de MPG más alta y más baja en los últimos 5 años.

Datos que sugieren que a medida que crece la cuota de mercado de los vehículos eléctricos e híbridos, también se ralentiza y encuentra una resistencia cada vez mayor.

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Enrique Kogan es el fundador de www.PurosAutosCharlotte.com. Nacido en Argentina, comenzó su pasión por los automóviles a los 6 años de edad cuando su padre le llevaba a ver carreras de autos. Desde entonces ha transformado su vida dedicada al mundo del automovil, siendo un experto del medio. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles y en 1982 fundó su primera revista sobre la industria en Estados Unidos, la cual vendió y aún se publica hoy en día. Es el primer periodista hispano del automovil en los Estados Unidos y el creador del auto del año para el mercado hispano. Produjo auto shows (uno de ellos fue el mas grande del mundo de autos exoticos) y eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Hoy viaja por todo el mundo probando distintos modelos de automoviles y visitando auto show, mientras escribe a diario haciendo reviews de nuevos vehiculos y noticias del medio.

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