El nuevo Kia EV3 del 2027 hizo su debut en Norteamérica en el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York, estableciendo un nuevo referente como el modelo más accesible de la creciente gama de vehículos eléctricos de Kia, que incluye los populares EV6 y EV9.
El EV3 es un SUV eléctrico de entrada que ofrece muchas de las características avanzadas del EV9 en un paquete inteligente y fácil de usar. En definitiva, está diseñado para ofrecer un rendimiento eficiente y totalmente eléctrico con un tamaño compacto.
«El Kia EV3 representa un importante avance en nuestro compromiso de hacer que la movilidad eléctrica sea accesible para más estadounidenses», declaró Eric Watson, vicepresidente de operaciones de ventas de Kia América.
«Con su llamativo diseño geométrico inspirado en el EV9, su tecnología avanzada y su espacioso interior, el EV3 incorpora la innovación de nuestra gama de vehículos eléctricos a un SUV eléctrico de entrada diseñado para la forma en que los clientes estadounidenses viven, trabajan y viajan».
El EV3 está diseñado para satisfacer el estilo de vida y el uso de compradores jóvenes y mayores, desde millennials hasta baby boomers, centrándose en atributos universalmente atractivos como la asequibilidad, la utilidad y la maniobrabilidad.
Basado en la plataforma modular eléctrica global de 400 V (E-GMP), el EV3 cuenta con una batería de alta densidad energética que permite una autonomía estimada por Kia de hasta 320 millas en ciertas versiones con capacidad de carga rápida.
Ideal para quienes buscan un vehículo eléctrico, el Kia EV3 del 2027 estará disponible en cinco versiones: Light, Wind, Land, GT-Line y GT. Su lanzamiento está previsto para finales de 2026. Los precios se anunciarán próximamente.
Participar en el exterior
Guiado por la filosofía de diseño global de Kia «Opposites United», el EV3 anticipa los contrastes de la naturaleza con los del mundo humano e industrial. Por ello, comparte el mismo lenguaje de diseño fundamental que los pioneros modelos EV6 y EV9 de Kia.
Al acercarse, lo primero que llama la atención es el diseño de las luces diurnas LED (DRL) con forma de mapa de estrellas, el concepto de iluminación característico de Kia, con pequeños faros proyectores LED cúbicos de serie.
Las luces dispuestas verticalmente enfatizan la amplitud del frontal del EV3, mientras que las dispuestas horizontalmente resaltan la última interpretación del «Tiger Face» de Kia, otorgándole al EV3 una apariencia expresiva y futurista. En general, la presencia frontal del EV3 irradia la audacia y la confianza del EV9 en un diseño conciso y elegante.
El perfil aerodinámico combina voladizos cortos y un techo inclinado que crea la ilusión de que flota al avanzar hacia atrás. Las barras de techo integradas son de serie (las barras de techo tipo puente son opcionales). La línea del techo se extiende hasta las luces traseras combinadas, que reflejan el diseño de iluminación Star Map presente en la parte delantera. Las manijas ocultas de las puertas traseras contribuyen a la elegante vista lateral del EV3, similar a la del EV9.
La postura firme del EV3 se asienta sobre el asfalto gracias a las llantas de aleación de 17 pulgadas de serie o las opcionales de 19 pulgadas, equipadas con neumáticos para todo tipo de clima. En comparación con las versiones básicas, el EV3 GT-Line y el GT incorporan elementos de diseño exclusivos que crean paquetes visualmente más impactantes.
El GT cuenta con llantas exclusivas de 19 pulgadas y llamativas cubiertas verdes para las pinzas de freno, que combinan con otros detalles en verde neón tanto en el exterior como en el interior.
Además, en ciertas versiones, estará disponible un paquete estético especial Nightfall en negro, diseñado específicamente para Estados Unidos. Nightfall incluirá llantas exclusivas en negro brillante, emblemas negros, rieles de techo tipo puente y un exclusivo interior en gris oscuro que le confiere un carácter más serio.
Espacio, comodidad y funcionalidad en el interior.
De la misma manera que el lema «Opuestos Unidos» define el exterior del EV3, el lenguaje de diseño único de Kia fusiona naturaleza y humanidad en el interior. Aquí, los diseñadores emplearon materiales duraderos, logrando a la vez una apariencia y sensación de lujo.
El habitáculo, que evoca la sensación de un hogar, destaca por su amplia pantalla panorámica de serie, compuesta por dos pantallas de 12,3 pulgadas y una pantalla de climatización de 5 pulgadas.
La versión GT-Line incluye un volante de tres radios, pedales metálicos y asientos bicolor en blanco roto, mientras que el modelo GT añade asientos deportivos tipo butaca delanteros y cinturones de seguridad, volante y molduras interiores con detalles en verde neón.
El área del conductor y del pasajero delantero presenta un diseño limpio y abierto, ideal para quienes valoran la simplicidad y la practicidad. Una consola central abierta con portavasos retráctiles ofrece un almacenamiento flexible para objetos grandes e incluye compartimentos de almacenamiento abiertos y cerrados para adaptarse a las necesidades del cliente.
La experiencia en cabina se ve aún más realzada con el control de temperatura totalmente automático de doble zona (FATC) de serie y calefacción opcional y asientos delanteros ventilados, e iluminación ambiental multicolor opcional. Los pasajeros de los asientos traseros pueden disfrutar de características estándar como respaldos reclinables hasta 39 grados y salidas de aire que proporcionan un ambiente relajante.
En el área de carga, el EV3 ofrece amplitud y funcionalidad gracias a los asientos traseros abatibles 60/40, un área de carga generosa con 56.5 pies cúbicos de capacidad detrás de la primera fila y 26.1 pies cúbicos detrás de la segunda, una bandeja portaequipajes estándar de dos posiciones con espacio de almacenamiento bajo el piso y un maletero delantero de 0.9 pies cúbicos, una característica poco común en esta categoría.
También está disponible como opción un portón trasero eléctrico inteligente que se abre automáticamente con la llave inteligente para facilitar la carga de la compra o el equipaje. La altura y la velocidad de apertura del portón trasero se pueden configurar a través del sistema de info-entretenimiento.
Potencia y rendimiento eléctrico
Con la plataforma dedicada E-GMP de 400 V de Kia como base, el Kia EV3 se impulsa con dos opciones de batería: una batería de autonomía estándar de 58,3 kWh (Light) o una batería de larga autonomía de 81,4 kWh (Wind, Land, GT-Line, GT).
La batería más pequeña proporciona energía solo a las ruedas delanteras, mientras que la batería más grande permite la tracción total (AWD) (opcional en Wind y Land; de serie en GT-Line y GT).
En cuanto a la autonomía en modo totalmente eléctrico, la batería de 58,3 kWh permite hasta una autonomía estimada por Kia2 de 220 millas y la batería de 81,4 kWh permite hasta unas 320 millas, estimadas por Kia2 (FWD).
En cuanto al rendimiento, el EV3 GT ofrece 288 caballos de fuerza (frente a los 261 hp de los modelos EV3 con tracción integral). El sistema de cambio de marchas virtual (VGS) y el diseño de sonido activo (ASD) disponibles mejoran aún más la experiencia de conducción y contribuyen a una conducción más dinámica.
La estabilidad, el confort de marcha y la capacidad de respuesta del EV3 son el resultado de una suspensión MacPherson en la parte delantera y una geometría multibrazo en la trasera. El EV3 GT se beneficia de una suspensión y dirección con ajuste deportivo.
Además de la excelente maniobrabilidad, el desarrollo avanzado del chasis se centró en reducir el ruido, la vibración y la aspereza (NVH). Los ingenieros añadieron absorción acústica en toda la carrocería y aplicaron materiales amortiguadores para aumentar el silencio tanto en carretera como en ciudad.
Para mejorar aún más la eficiencia y el rendimiento, se ha optimizado la aerodinámica del EV3. Kia amplió el uso de materiales ligeros en la carrocería, empleó llantas aerodinámicas, integró una aleta de aire activa en el parachoques delantero e instaló una cubierta completa en los bajos. El resultado es un coeficiente de resistencia aerodinámica de 0,275 Cd.
En lo que respecta a la carga rápida de CC, la batería del EV3 puede cargarse del 10 al 80 por ciento en aproximadamente 29 minutos1 para la batería de 58,3 kWh (Light) y 31 minutos para la batería de 81,4 kWh (Modelos Wind, Land, GT-Line, GT).
Para mayor comodidad, el EV3 cuenta con un puerto de carga NACS integrado en el lado del pasajero delantero. Además, gracias a la función estándar Kia Plug and Charge (PnC)3, ahora el EV3 se carga fácilmente con sólo acercarlo a una estación de carga compatible y conectarlo. Este proceso solo requiere iniciar sesión y configurarlo una vez a través de Kia Charge Pass en la aplicación Kia Access.
El innovador i-Pedal de Kia 3.0, es el sistema que ayuda a los conductores a controlar la velocidad del vehículo con precisión y permite detenerlo por completo utilizando únicamente el pedal del acelerador.
Esta función trabaja en conjunto con el sistema adaptativo de regeneración inteligente (Smart Regeneration System) del EV3 para recuperar la energía que se perdería al frenar.
El sistema i-Pedal 3.0 ahora también funciona en reversa, y la función de memoria del i-Pedal del EV3 recupera la última configuración utilizada al reiniciar el vehículo.
Llevando la practicidad a nuevas cotas, el EV3 incorpora la funcionalidad de vehículo a una disponible carga (V2L), esto permite que el vehículo suministre energía desde su batería a dispositivos externos compatibles.
Esto abarca desde alimentar una computadora portátil y preparar café hasta cargar una bicicleta eléctrica y un sinfín de otras aplicaciones. La tecnología V2L abre la puerta a actividades y proyectos que, de otro modo, requerirían una fuente de alimentación externa engorrosa.
Más allá de V2L, EV3 también ofrece la opción de Vehículo a Hogar (V2H), la funcionalidad mediante un sistema de carga bidireccional Wallbox, esto puede reducir los costos de los servicios públicos al proporcionar energía al hogar durante las horas pico de consumo. V2H también puede ayudar a mantener alimentadas algunas partes del hogar durante los cortes de energía (requiere una unidad de recuperación de energía además del cargador bidireccional).
Repleto de funciones prácticas, tecnológicas y de conectividad.
The EV3 combina contenido inteligente e innovador para mejorar la experiencia diaria del usuario. Esto comienza con la llave digital disponible de Kia 2.0. Esta función transforma tu smartphone o dispositivo móvil compatible en una llave virtual para el coche, lo que permite bloquear/desbloquear las puertas, encender el vehículo y compartir el acceso al mismo con otras personas de forma remota mediante mensaje de texto.
El EV3 incorpora de serie una pantalla panorámica compuesta por un cuadro de instrumentos de 12,3 pulgadas, una pantalla de climatización de 5 pulgadas y una pantalla de infoentretenimiento de 12,3 pulgadas. En conjunto, estos elementos conforman el núcleo del sistema de navegación para vehículos conectados (ccNC) de Kia.
Este sistema, pionero de Kia y que se presentó por primera vez con el EV9, establece un nuevo estándar en contenido para el automóvil y ofrece sólidas funciones de conectividad y entretenimiento que se pueden mejorar de forma remota mediante actualizaciones de software inalámbricas (OTA).
Disponible a través de la tienda Kia Connect, Servicios de Entretenimiento y Datos (EDS) es una mejora a los servicios de transmisión de música y punto de acceso Wi-Fi existentes de Kia y ahora incluye transmisión de video disponible a través de Netflix y YouTube, además de aplicaciones de juegos y productividad.
El sistema ccNC también permite a los conductores personalizar la cabina con funciones de panel temáticas disponibles y gráficos cautivadores representando algunas de sus marcas favoritas de deportes y entretenimiento, incluyendo Disney Marvel National Geographic Pixar Star Wars FIFA World Cup 2026 y la NBA y hay más en camino.
Apple CarPlay Inalámbrico y Android Auto vienen de serie y se conectan sin problemas al sistema de info-entretenimiento mediante las funciones Wi-Fi y Bluetooth del smartphone.
El propietario del EV3 puede disfrutar de una experiencia más inmersiva con su vehículo gracias al asistente de IA de Kia, altamente intuitivo y basado en el reconocimiento de voz. Este sistema utiliza el aprendizaje automático para lograr un mayor nivel de interacción orgánica entre el conductor y el vehículo, lo que puede profundizar la interacción entre el ser humano y la máquina con el tiempo.
Otras características disponibles de comodidad, tecnología y conectividad incluyen una pantalla de visualización frontal de 12 pulgadas (HUD), un sistema premium de ocho altavoces Harman Kardon sistema de audio, carga inalámbrica para smartphone, monitor de visión envolvente de 360°. (SVM), y garaje conectado MyQ, un sistema intuitivo de gestión de puertas de garaje que proporciona tranquilidad al responder a la pregunta: «¿He cerrado la puerta del garaje?».
Sistemas avanzados de asistencia al conductor y comodidad al conducir
Aparte de los ocho airbags estándar, incluyendo airbags laterales traseros, el EV3 ofrece un impresionante conjunto de sistemas ADAS que apoyan la conducción y la prevención de colisiones.
De ellos, el Asistente de Prevención de Colisiones Frontales (FCA), que es uno de los sistemas más destacables, capaz de aplicar el frenado automático de emergencia en determinadas circunstancias para ayudar a evitar una colisión o reducir el impacto de un choque.
Dos aplicaciones del sistema FCA son el giro en intersecciones (FCA-JT) estándar y el cruce en intersecciones (FCA-JC), disponible opcionalmente. El FCA-JT ayuda a evitar una colisión con un vehículo que se aproxima al girar a la izquierda en una intersección con el intermitente activado.
l FCA-JC monitoriza la calzada al cruzar una intersección en línea recta y está diseñado para detectar vehículos que se aproximan por la izquierda o la derecha. Ambos sistemas están diseñados para activar alertas sonoras y visuales, seguidas de un frenado de emergencia automático en determinadas circunstancias.
Otros sistemas clave de comodidad de conducción disponibles en el EV3 incluye Highway Driving Assist 2 (HDA2) Asistencia para evitar colisiones al estacionar en reversa (PCA-R) y Asistencia de Estacionamiento Inteligente Remoto (RSPA
