El Tesla Model Y fue el auto más vendido en Europa en el 2023, convirtiéndose en el primer coche eléctrico en encabezar la tabla de ventas interanual, y el primer modelo fuera de Europa en hacerlo.

A la venta desde el 2020 y fabricado en todo el mundo en instalaciones de EE. UU., China y Alemania, según cifras del analista de la industria Jato, el Model Y terminó el año con 251.604 unidades vendidas. Eso es un aumento interanual del 84% en comparación con el 2022. Todo un récord.

Tesla vendió unas 17.000 unidades más del Model Y que cualquier otro auto, superando a coches como el Dacia Sandero (234.715) y el Volkswagen T-Roc (204.610).

También fue el único modelo exclusivamente eléctrico que apareció entre los 30 autos más vendidos, con el Tesla Model 3 terminando en la posición 32 con 100.883 unidades vendidas.

Felipe Muñoz, analista global de JATO dijo:

“La creciente popularidad del Model Y y los recortes de precios en toda su gama ayudaron a Tesla a registrar su mayor cuota de mercado desde su llegada a Europa. Tesla tiene el producto correcto en el lugar correcto en el momento correcto”,

Tesla es ahora la decimosexta marca más registrada en el continente, habiendo superado a Volvo y Nissan.

Volkswagen terminó el año una vez más como la marca más vendida en Europa con 1.343.740 unidades vendidas, seguida de Toyota con 819.544 y Audi con 730.690.

Los diez vehículos mas vendidos en Europa:

1. Tesla Model Y, 251.604 ventas, +84% interanual
2. Dacia Sandero, 234.715 ventas, +18% interanual
3. Volkswagen T-Roc, 204.610 ventas, +13% interanual
4. Renault Clio, 201.604 ventas, +42% interanual
5. Peugeot 208, 193.679 ventas, -6% interanual
6. Opel/Vauxhall Corsa, 188.154 ventas, +15% interanual
7. Volkswagen Golf, 183.716 ventas, +4% interanual
8. Toyota Yaris Cross, 176.285 ventas, +29% interanual
9. Abarth/Fiat 500, 173.187 ventas, -3% interanual
10 Skoda Octavia, 160.662 ventas, +43 interanual

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Enrique Kogan es el fundador de www.PurosAutosCharlotte.com. Nacido en Argentina, comenzó su pasión por los automóviles a los 6 años de edad cuando su padre le llevaba a ver carreras de autos. Desde entonces ha transformado su vida dedicada al mundo del automovil, siendo un experto del medio. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles y en 1982 fundó su primera revista sobre la industria en Estados Unidos, la cual vendió y aún se publica hoy en día. Es el primer periodista hispano del automovil en los Estados Unidos y el creador del auto del año para el mercado hispano. Produjo auto shows (uno de ellos fue el mas grande del mundo de autos exoticos) y eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Hoy viaja por todo el mundo probando distintos modelos de automoviles y visitando auto show, mientras escribe a diario haciendo reviews de nuevos vehiculos y noticias del medio.

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